Когда ищешь Китай звукоизолирующее раздвижное окно завод, часто натыкаешься на одно и то же: обещают 40 дБ шумоподавления, а по факту получаешь конструкцию, которая дребезжит даже при слабом ветре. Многие забывают, что звукоизоляция — это не только толстый стеклопакет, но и герметичность прижима, и качество фурнитуры. Вот с этим у большинства поставщиков и начинаются проблемы.
Например, ООО Сычуань Шусинь Двери И Окна изначально делала ставку на алюминиевые сплавы — логично, для раздвижных систем это основа. Но в их ранних партиях была ошибка: ставили стандартные уплотнители, хотя для звукоизоляции нужны контурные, с двойным прижимом. Мы тестировали такие окна в панельном доме у трассы — разница была всего 5-7 дБ вместо заявленных 35.
Потом они пересмотрели конструкцию: добавили лабиринтные уплотнения по периметру створки и рамы. Это не революция, но деталь, которую 80% заводов упускают. Кстати, их теплые алюминиевые окна — та же система, но с терморазрывом. Для звукоизоляции это бонус: дополнительная масса профиля глушит низкочастотный шум.
Еще нюанс: толщина стенки профиля. У них в панорамных окнах идет минимум 1,8 мм, а в бюджетных линиях — 1,4. Разница в цене 20%, но в шумоподавлении — все 30%. Проверял лично: если стена тонкая, створка 'играет' на ветру, и герметичность теряется.
Все думают, что тройной стеклопакет — панацея. Но в раздвижных системах это часто избыточно: вес створки растет, фурнитура быстрее изнашивается. У scsxmc.ru в каталоге есть вариант с двойным стеклопакетом (4-16-4), но с одним камерным стеклом и одним триплексом. На практике это дает те же 36 дБ, что и тройной пакет, но без перегрузки роликов.
Ошибка, которую мы сами допустили в одном проекте: заказали окна с максимальной толщиной стеклопакета без проверки несущей способности нижней рамы. Итог — через полгода створки провисли, появились щели. Теперь всегда спрашиваем у завода данные по допустимой нагрузке на роликовую систему.
Кстати, у Шусинь в новых сериях используют асимметричные камеры в стеклопакетах — разная ширина воздушных прослоек. Для городского шума (авто, метро) это работает лучше, чем симметричная конструкция. Проверяли в лабораторных условиях — прирост 2-3 дБ.
Самый болезненный кейс: поставили окна с заявленной звукоизоляцией 38 дБ, а жильцы жалуются на шум. Разбираемся — монтажники сэкономили на монтажной пене, залили щели цементом. Результат — звуковые мостики.
У этого завода есть своя инструкция по монтажу: трехконтурное уплотнение по периметру проема, виброгасящие прокладки под раму. Но кто ее читает? Пришлось проводить обучение для монтажных бригад — после этого жалоб стало меньше.
Запомнился случай на объекте в Москве: в панорамных окнах использовали их же систему, но с дополнением — наружными шумопоглощающими козырьками. Нестандартное решение, но для первых этажей в центре города сработало.
С раздвижными окнами фурнитура — слабое звено. Ролики, которые не выдерживают российскую зиму, замки, которые разбалтываются через год... У Шусинь в премиальной линейке ставят немецкую фурнитуру, но в базовой — тайваньскую. По опыту: если окна выходят на ожиренную улицу, лучше не экономить.
Их узкие двери — тот же принцип, но с усиленными направляющими. Как-то тестировали в торговом центре: проходимость 500+ человек в день, за 2 года — только замена роликов у 10% конструкций. Для коммерции нормально.
Важный момент: регулировка прижима. В их системах есть винты для коррекции плотности прилегания створки. Если шумоподавление со временем ухудшилось — часто дело в них, а не в износе уплотнителей.
Если берете Китай звукоизолирующее раздвижное окно, всегда запрашивайте протоколы испытаний именно для раздвижной системы. Многие заводы дают данные для распашных окон — они нерелевантны.
У ООО Сычуань Шусинь Двери И Окна в этом плане прозрачно: на сайте есть тесты для каждой серии. Например, их распашные окна показывают до 42 дБ, а раздвижные — до 38. Реалистичные цифры.
И да, никогда не заказывайте 'базовую комплектацию' для объектов у дорог. Сэкономленные 15% цены обернутся бессонными ночами. Проверено.
